함께 움직이는 세상! "아직도 늦지 않았습니다"

<현대자동차(이하 현대차)가 양극화 해소에 팔을 걷어 붙였다. 소외·빈민 계층에 대한 지원활동을 확대해 나갈 방침이다. 현대차는 그간 사회공헌활동이라는 명분으로 양극화 해소에 선구자 역할을 해왔다. 그러나 외부의 평가와 달리 내부평가는 절반의 성공이라는 평가. 양극화 해소를 위한 대책이 지원 방법에 중점을 둔 나머지 정작 원인을 해결하지 않았다는 배경에서다. 원인해결을 위해 노력을 했다 한들 국가적 차원의 지원이 뒷받침되지 않은 것이 걸림돌로 작용해 왔기 때문이다.

사회공헌 활동에 필요한 금액이 적게는 수억원에서부터 많게는 수천억원까지 소요되는 만큼 순수한 기업차원의 지원은 회사 경영에 부담이 될 수 밖에 없다. 회사 자체가 이익을 목적으로 하는 곳임을 감안하면 당연한 일. 하지만 최근 현대차는 조금 손해를 보더라도 양극화 해소를 위해 적극적인 사회공헌 활동을 펼 계획이다. 1조원의 사회환원 기금의 구체적인 활용방안의 큰 그림을 완성했다. 이는 기업을 운영하기 이전 ‘사람이 먼저’ 라는 정몽구 회장의 신념에서 비롯된 것으로 알려진다. 현대차가 새로운 방식으로 추진 계획에 있는 사회공헌활동 로드맵을 살짝 들여다봤다.


“함께 움직이는 세상”
현대자동차(이하 현대차) 임직원이라면 누구나 가슴깊이 새기고 있는 말이다. 특히 외부에선 자동차 그룹다운 캐치프레이즈라고 평가한다. 그러나 문구의 의미에 대해서 정확히 알고 있는 이는 그리 많지 않은 게 사실이다. 내부인이면 몰라도 외부인은 단순히 경영촉진을 위한 문구로 착각하기 일쑤다. 그러나 현대차는 이에 대한 변명도, 그렇다고 적극적인 홍보도 하지 않는다. 그저 묵묵히 “함께 움직이는 세상”의 뜻을 되새기며 말보다 행동으로 보이고자 차근차근 계획을 실행에 옮기고 있을 뿐이다.

사회공헌을 위한 표어인 만큼 ‘왼손이 한 일을 오른손이 모르게 하라’식의 일처리를 하고 있는 셈이다.
현대차는 겉으로 알려진 것과 달리 아주 체계적인 사회공헌활동 계획을 갖고 있다. ‘자동차를 통한 인류의 행복추구’의 경영이념에 걸맞게 곳곳에서 거침없는 질주를 보이고 있을 정도다. 국내 최고의 자동차업답게 친환경적 경제활동과 적극적인 사회적 책임의 수행을 목표로 하고 있다. 특히 양극화 해소가 국가적 해결과제로 떠오름에 따라 보다 적극적인 해결책 모색에 힘쓰고 있는 상태.  

사실 그간 현대차의 사회공헌 활동은 국내 최고수준을 자랑해 왔다. 정주영 창업주가 회사창립 당시부터 사회공헌 활동을 꾸준히 펴야 한다는 지론을 펼친 배경에서다. 이후 현대차는 사회공헌 활동을 위해 회사차원에서 체계적인 계획을 만들어 전개해 나갔다. 사내·외 욕구조사 및 환경조사 등 철저한 사전 준비를 통해 그룹의 사회공헌 철학체계를 완성하기도 했다.

실제로 현대차는 최근 대한적십자와 파트너십을 맺었다.(박스기사 참조) 또한 아름다운 가게와 함께 소외·빈민계층의 지원을 위한 행사도 지속적으로 벌일 계획이다.(박스기사 참조)

현대차 숨겨진 사회공헌 행동지침 다섯
1. 친환경적 경제활동과 환경보존을 위해 노력한다
2. 기업시민정신을 갖고 사회적 책임을 수행하도록 노력한다
3. 시민사회와 함께 지속가능한 사회의 실현을 위해 노력한다
4. 인간의 존엄성과 행복을 이룩하는 사회적 가치실현을 위해 노력한다
5. 전 세계의 사회적 욕구에 신속히 대응하도록 노력한다

이밖에도 장애인 이동편의 증진, 교통안전문화 확산, 연말 사회봉사 캠페인, 재난구호 전문사회봉사단 지원, 사내 임직원들과 사회복지시설 자매결연 등을 해마다 확대해 나갈 예정이다. 그러나 현대차는 이같은 적극적인 사회공헌 활동에도 불구하고 내부적으로 절반의 성공이라고 평가, 향후 더욱 많은 노력을 기울일 방침이다.  

예컨대 차가 고장이 난 이후 대책을 찾기보다는 고장 나기 이전에 한발 앞서 원인을 찾아 해결, 원할한 운행을 할 수 있게 해야 한다는 판단에서다. 사실 이같은 해결방법은 양극화 해소의 가장 적절한 해법이라는 평가를 받는다. 그러나 필요한 금액이 적게는 수억원에서부터 많게는 수천억원까지 소요되는 만큼 순수한 기업차원의 지원은 회사 경영에 부담이 될 수밖에 없어 고려 대상에서 제외된다. 회사 자체가 이익을 목적으로 하는 곳임을 감안하면 당연한 일. 하지만 현대차는 최근 조금 손해를 보더라도 양극화 해소를 위해 적극적인 사회공헌 활동을 펴겠다는 결정을 내렸다. 이는 기업을 운영하기 이전 ‘사람이 먼저’라는 정몽구 회장의 신념에서 비롯된 것이다.

현대차의 현재 경영상황은 그리 녹록치 않다. 그럼에도 불구하고 이같은 사회공헌로드맵을 자체적으로 만든 이유는 무엇일까. 바로 나눔경영이 기업의 경쟁력과 영속성에 도움이 된다는 판단에서다. 이익만을 추구한다면 단기적으로 돈은 벌 수 있겠지만, 기업의 영속성에 치명적인 약점을 보인다. 경영승계 과정에서 반여론이 따르는 것은 어찌보면 당연한 일일지도 모른다.  그러나 나눔경영을 실시했을 경우 여론의 지지를 받으며 꾸준한 성장을 이룰 수 있다. 이를 엿볼 수 있는 일화 한토막.

스웨덴의 발렌베리 가문의 재산은 자국내 GDP의 30%를 차지한다. 더욱이 스웨덴증권거래소 시가총액의 40%에 달한다. 국내 최고 기업이라는 삼성그룹도 발렌베리 가문에 어깨를 견줄 정도로 큰 규모다. 뿐만 아니라 5대째 세습경영을 해오고 있다. 그러나 발렌베리가문에 대한 평가는 한마디로 ‘좋다’는 말 이외에 표현할 방법이 없다. 세계 여러국가에서 성공한 기업운영의 모범사례로 꼽힐 정도다.

이 같은 일을 가능케 한 것은 사회공헌활동을 꾸준히 해왔다는 것이다. 기업의 수익은 대부분 각종 사회공헌 활동에 쓰인다. 이는 발렌베리가의 재산도 그리 많지 않게 만들었다. 그러나 벨렌베리가는 지속적인 사회공헌 활동을 계속 펼치고 있다. 이는 소유권을 강조하기보다는 국민으로서 사회적 책임을 다하겠다는 의지의 발로로 풀이된다.
따라서 국내 최고 화두가 양극화 해소로 등장함에 있어 재벌그룹들은 저마다 발렌베리가의 사회공헌활동을 벤치마킹하기 위해 열을 올렸다.

실제로 몇몇 기업들은 발렌베리가의 사회공헌 활동과 비슷한 모델을 만들기도 했었다는 후문이다. 그러나 총수일가의 재산과 직결될 수 있는 것인 만큼 선뜻 실행에 옮기지 못하고 있다는 게 업계 관계자의 귀띔. 이런 면에 비춰 봤을 때 현대차의 적극적인 사회공헌은 세계 최고의 기업인으로 평가받는 발렌베리 가문과 어깨를 견줘도 무리가 없어 보인다. 특히 글로벌 기업으로 성장한 것과 함께 글로벌 사회공헌분야에서도 적극적인 지원을 할 예정이다.  

일례로 인도에선 가장 필요한 보건의료·환경·교육 분야를, 미국에선 장애인의 차량개조비 지원 등을 펼쳐나갈 계획이다.
손해를 감소하더라도 양극화 해소를 적극적으로 해결하기 위한 노력을 벌이고 있는 현대차. 대가 없는 노력임엔 틀림 없지만 글로벌 시장에서 사회공헌 활동이 확고한 경쟁력과 기업의 영속성을 꾸준히 늘리는 추세에 따라 향후 현대차가 글로벌 기업으로서 우뚝 설 수 있을지 관심이 모이는 대목이다.